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    判断高压空压机润滑油进水故障?

    发布时间:2021-06-18

    浏览次数:39

      很多高压空压机的用户,在长期的使用过程中会遇到各类的故障,润滑油进水故障就是其中之一,而高压空压机一旦润滑油进水就会造成严重的后果:

      1.润滑油和水混合会使传动件上的油膜难以形成。当油膜损坏时,会发生摩擦,加速零件的老化;

      2.润滑油加水混合会使油膜质量变差,润湿效果降低,不能及时带走热量,导致零件使用寿命降低;

      3.润滑油掺水会腐蚀与之接触的所有机器部件,危及整机安全。

      有什么方法可以判断高压空压机有润滑油进水的麻烦?提供以下两种判断方法供参考:

      1.高压空气压缩机的出口管道上设有止回阀。高温高压的湿空气通过空压机的排气阀排出,经过后级冷却器后仍携带一定的油水成分。虽然空压机的二、三级级间冷却器和后级冷却器都装有气水分离器,将压缩过程中产生的水分分离出来,但实际运行效果并不理想。由于空压机待机时间长,排气产生的湿气聚集在管道和止回阀周围,导致水回流到底盘内部,润滑油含水量逐渐增加,就会导致高压空压机油位报警,无法停机。停机后拆除空压机出口管道时,发现管道内有乳白色液体流出,说明空压机尾气水分严重超标,判断润滑油进口故障的可能性很大。

      2.根据空气压缩机的运行要求,空气压缩机应具有非常小的运行时间,以防止冷凝水的形成,因为冷凝水会导致气缸阀板和框架部件生锈。曲轴箱中冷凝水的积聚可能会导致油位读数不正确。水和油不能混合,两者共存导致油迅速变质。因此,建议空压机的至少运行时间一般不小于10分钟,这应该足以将空压机加热到气化和冷凝的水分,以保持机器内部干燥清洁。

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